Un interesante gráfico de cómo hacen las low cost para recortar costes. Aparte de los ya consabidos usar un aeropuerto secundario y el espacio entre los asientos, el número de empleados es también determinante.
No estoy de acuerdo con lo de reservar sin agencias. ¡Os recuerdo que las compañías aéreas hoy en día no nos dan nada cuando vendemos sus billetes! Ellos mismos cargan gastos de gestión a veces abusivos, así que me preguntéis porqué no aprovechan tanto incremento en beneficios para descontar los billetes, porque no lo se.
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