24 agosto 2009

¿Hasta cuando puede volar una mujer embarazada?

En principio, la normativa de IATA te permite volar hasta una semana antes o una semana después de salir de cuentas. 

Pero quien tiene la última palabra son las compañías aéreas, cada una tiene su propia normativa. En principio, no tienes problemas si no tienes un embarazo de riesgo, debes consultarlo con tu médico. Pero a partir de la semana 28 suelen pedirte que firmes un descargo de responsabilidad. Es decir, que eximas a la aerolínea ante cualquier problema que te pueda surgir.
Antes de reservar tu vuelo, consulta con ellos qué documentos puedes necesitar, ya que algunas piden una autorización de tu médico, no des nada por supuesto.

23 agosto 2009

Café-restaurante Trojka- Londres (UK)



Está en el barrio donde te puedes encontrar a Jude Law, Ewan McGregor, Kate Moss o Gwen Stefani comprando en pan tranquilamente. Y es que en Primrose Hill viven un montón de personas famosas. Date un paseíto y verás porqué es el típico barrio encantador inglés, con las casitas cuidadas, lleno de tiendas, tranquilo y lo suficientemente del centro de Londres (Regent's Park o Camden están a un paso).

¿Y por qué no parar a tomarte un café en este cuco café ruso? Está situado en el corazón del barrio, en una zona de cafés y pubs. 
Por dentro está decorado con matrioskas, pinturas y su pared de color rojo. Es un sitio muy agradable para pasar un rato en la mañana comiéndote uno de sus pasteles o cenando por las noches (bien tempranito, ya  sabes que estás en Inglaterra) uno de los platos de su extenso menú.


Pero no sólo tienen comida rusa, también especialidades ucranianas, polaca y judía. Con los precios que tienen no me dirás que no te atreves a probarlo, ¿verdad?



101 Regents Park Road, Primrose Hill
NW1 8UR Londres
Chalk Farm



web

fotos: Raquel Ritz ©

22 agosto 2009

¿Qué terminal en Gran Canaria?

Es el quinto aeropuerto que registra más tráfico de España, nada extraño si tenemos en cuenta ya sólo la cantidad de vuelos procedentes de Inglaterra y otros países de la Unión Europea. Ésto nos llevaría a pensar que posee varias terminales, pero no. El aeropuerto se divide en tres zonas:


Icono Zona A Salidas de los vuelos con destino a países de la Unión Europea.
Icono Zona B Salidas de los vuelos internacionales no Unión Europea.
Icono Zona C Salidas de los vuelos interinsulares.

18 agosto 2009

Puente aéreo

Es un trayecto con amplia frecuencia que se realiza entre dos ciudades. La diferencia con un vuelo regular es que en el puente aéreo el pasajero no lleva asignado asiento, sino que este se le va repartiendo a medida que van llegando las personas. Así, quién antes llegue, tendrá preferencia ante los demás.

Para más información.

17 agosto 2009

Salas VIP de Star Alliance en Londres Heathrow


Todas las compañías de Star Alliance pasaron este año a ocupar la terminal 1 de Heathrow, así que ahora sus salas VIP están allí. En este caso hay dos tipos de salas: la de primera y la de business. En ambas tienes servicios, zona de televisión, zona de comida, acceso gratuíto a internet, atención personalizada, prensa internacional gratuíta, comidas y bebidas tgratuítas, masajes y hasta te planchan la ropa mientras te duchas, si quieres.

Las características especiales de la sala business son que tiene asientos para más de 250 personas, cinco duchas con acceso para personas con movilidad reducida, zona de trabajo para diez personas y zona infantil (en muchas de las salas VIP no se puede entrar con niños) separada de las demás zonas, así que si realmente quieres que nadie te moleste, los niños no serán problema.

La sala first, por su parte es un poco más pequeña, pero con capacidad suficiente: más de 60 asientos, nueve duchas con acceso para discapacitados y una zona de trabajo para seis personas en total. No hace falta decir que es un poquito más lujosa que la business.

Puedes echar un vistazo a las fotos en este link, pero te aseguro que no le hacen justicia, las salas son muchísimo mejores de lo que parece en estas imágenes.


¿Cómo llegar?

Está situada en la segunda planta de la Terminal 1, hay que ir a la sala de llegadas y allí coger el ascensor que hay a mano derecha. Ningún otro ascensor llega hasta esa planta. El horario es de 05:30 a 22:00 para las salidas y de 05:00 a 14:00 para las llegadas, siete días a la semana.

15 agosto 2009

Transporte entre el aeropuerto de Luton y Heathrow

En autobús:

La forma más rápida de llegar si no quieres coger un taxi es con National Express. Tienes 19 buses diarios (días laborables, para el resto, consultar) y el trayecto dura de 55 minutos a 1:25 horas, dependiendo la hora a la que viajes. Cada bus cuenta con aseo.

Sale de la estación de buses del aeropuerto de Heathrow (Heathrow CBS), que está situada entre las terminales 1, 2 y 3. También puedes cogerlo desde la terminal 5, que es el comienzo de ruta, pero ten en cuenta que al llegar a la estación hace una parada de unos 20 minutos. No para en la terminal 4, pero puedes coger el servicio de transfer gratuíto entre terminales que pone el aeropuerto.

Se recomienda que compres el billete con antelación para no tener que esperar las colas que se forman en las ventanillas de la estación.

Revisa antes de comprar si el trayecto es directo o haces alguna parada en algún otro punto.

El coste de un trayecto a fecha de publicacion de este articulo es de 19.90£. un trayecto y 24.50 ida y vuelta (round trip).

Round trip

Es el término inglés para designar un viaje de ida y vuelta.

Transporte entre aeropuertos de Londres



Desde Gatwick:
Gatwick-Stansted
Gatwick-Heathrow
Gatwick-City
Gatwick-Luton

Desde Heathrow:
Heathrow-Gatwick
Heathrow-Stansted
Heathrow-City

Desde City:
City-Gatwick
City-Heathrow
City-Stansted
City-Luton

Desde Stansted:
Stansted- Gatwick
Stansted-Heathrow
Stansted-City
Stansted-Luton

Desde Luton:
Luton-Gatwick
Luton-City
Luton-Stansted

En construccion

14 agosto 2009

Reserva tu entrada en la sala VIP del aeropuerto con Lounge Pass

Lounge Pass está en inglés, pero es una completa página web donde puedes reservar en más de 150 salas VIP de 110 aeropuertos en 40 países diferentes a partir de 16€.

La reserva ha de realizarse con al menos, 24 horas de antelación y se puede reservar un máximo de 5 a 9 personas a la vez.

El proceso de reserva es muy sencillo:

Puedes buscar aquí el país en el mapa mundial o en el menú de la izquierda donde pone FIND YOUR LOUNGE, aparece el mapa mundial dividido en tres regiones: Europa, África y Oriente Medio, Asia y el Pacífico y América. Ahora te aparecerá un listado por países, tienes el índice alfabético en la parte superior a la derecha. Selecciona la ciudad en la que quieres reservar el pase y


Una vez seleccionada, te dice la situación exacta en el aeropuerto, los horarios de apertura, el tiempo máximo de distancia, si hay algún código de vestimenta, si es de fumadores o no fumadores (a

unque creo que hoy en día no queda ninguna de fumadores), si admiten menores y los servicios que ofrecen. Ten en cuenta que puede haber fechas en las que esté cerrada y las indica en este apartado.

Si pinchas en la bolita que pone BOOK TODAY te aparecerá la pantalla de reserva, donde tendrás que poner el día, el número de vuelo de llegada, la hora y seleccionar el número de personas para las que vas a reservar (te sale un número de teléfono para reservar para grupos de más de 9 personas). Puedes revisar otra vez más aquí todos los detalles de la sala.

Una vez te aparece el mensaje de confirmación de finalización de la reserva, recibirás un email con un archivo de pdf con tu confirmación de reserva o puedes imprimirla directamente desde el link que te facilita la pantalla. Sin esta prueba de compra, no hay acceso a la sala. Si tuvieras que modificar o cancelar, debe ser por lo menos 24 horas antes de la llegada en este enlace tienes la información.

NH Harrington Hall 4★- Londres (UK)




Ojo a la decoración de este hotel, que no tiene desperdicio. A pesar de ser un NH, por el papel que recubre la pared y las cortinas que cuelgan de sus ventanas, podríamos pensar que es de una cadena de lo más inglesa, pero no.

A su favor tiene que las habitaciones son de gran tamaño, ya que esta hecho en un antiguo edificio de pisos y apartamentos, donde cada uno tenía una forma y dimensiones diferentes. Así que el tópico de que las habitaciones en los hoteles ingleses habitualmente son pequeñas, se confirma con esta excepción. Por suerte esto está cambiando en gran parte, gracias al creciente número de cadenas extranjeras que puebla la oferta de la capital.
No dormí, solo fui de visita, así que no puedo decir qué tal las camas, pero desde dentro no se oía ningún ruido.
El restaurante Wetherby’s, está bastante bien. Nos dieron una sopa de tomate y un plato de pescado que estaban para chuparse los dedos.
La parada de metro está muy cerca del hotel, a unos dos minutos caminando y se encuentra en el maravilloso barrio de Chelsea.

Tiene gimnasio, sauna y pista de atletismo.



5-25 Harrington Gardens.
SW7 4JB Londres (Reino Unido)
Tel. +44 207 396 9696
metro: Gloucester Road
Fotos NH

Ver Raquel Ritz en un mapa más grande

13 agosto 2009

Reserva de entradas a salas VIP en los aeropuertos

Si no tienes derecho a ella, que sepas que en muchas ocasiones se puede reservar la entrada previo pago de una cantidad. Una manera de hacerlo es entrando directamente en la página de la compañía o de la alianza de aerolíneas y reservarlo desde ahí. Pero no es la única manera, también hay páginas web que te facilitan este tipo de reservas al concentrar todas las salas disponibles en un sólo motor de búsqueda. Ésto es muy útil por ejemplo, para pasajeros de negocios que tienen que reservar la estancia en varios destinos.



Listado de páginas de reservas de salas VIP:

  • Lounge Pass, está en inglés y es una veterana gestionando reservas en más de 150 salas en todo el mundo.
  • Nice Lounge! Es española, ubicada en Barcelona y llevan ya 81 salas diferentes. La página está en castellano o inglés.
  • Para aeropuertos en Inglaterra puedes entrar en la página web de BAA, he echado un vistazo y parece que sale más barato que en ninguna otra ;)

12 agosto 2009

Salas VIP en los aeropuertos

Están pensadas para pasajeros en tránsito con vuelos de muchas horas o para gente de negocios que necesita trabajar o descansar mientras espera el embarque. Así que si siempre te habías preguntado, como yo, qué hay detrás de esas puertas a las que no se te permite el acceso, estás de enhorabuena.
Las hay de dos tipos:
- del aeropuerto
- de compañías aéreas o alianzas. Normalmente están situadas en los aeropuertos en los que mayor número de rutas concentran.
A las del aeropuerto pueden entrar todos aquellos que reúnan cualquiera de los siguientes requisitos: por invitación, algunas tarjetas de crédito o de fidelización permiten el acesso, al igual que las tarjetas de pasajero frecuente de categoría superior (o con cargo a puntos en tarjetas normales). Otra forma es pagar una cuota anual o comprar bonos para días sueltos, pero no todas las compañías permiten el acceso de clientes que no sean VIP.
¿Y qué hay dentro?
Normalmente tienen periódicos, cómodos sofás, mesas, televisiones, conexión a internet (habitualmente de pago), ordenadores, revistas o comida y bebidas y, en las mejor preparadas, hasta duchas, gimnasios, piscinas, spas o salas de masajes. ¡En algunas incluso te planchan la ropa mientras te duchas! Consulta si puedes pasar contigo a un acompañante (no a la ducha, ¿eh?), en algunas se puede.
Además de un servicio de atención al cliente más personalizado del que se disfruta en otras áreas del aeropuerto. Hoy en día incluso hay salas de lujo u ordinarias, teniendo las primeras un servicio todavía más exclusivo, como por ejemplo United Airlines en Heathrow.
Otro servicio que pueden tener son salas de reuniones o chiquiparks. En éste último caso suelen estar alejadas de las zonas de descanso y también es frecuente que si no hay área de niños, estos no sean admitidos dentro por eso de que están pensadas como áerea de descanso.
En la Wikipedia puedes ver un listado de algunas de las salas que tienen las aerolíneas.


Si no sabes dónde reservar, tal vez esto te ayude.

Edimburgo- Introducción

Con su historia, sus monumentos y sus creaciones literarias, Edimburgo es una de esas ciudades que casi todo el mundo quiere visitar, ¿a que conoces a mucha gente que ha estado o quiere estar allí?
Está en la costa este de Inglaterra situada en the Lothians, una región de Escocia enclavada entre las colinas Pentland y el río y Fiordo de Forth que desemboca en el Mar del Norte.
La ciudad está asentada en siete colinas y su atracción más característica es el Castillo que se ve casi desde cualquier punto de la población. Después de la Torre de Londres, es el lugar turístico más visitada de Gran Bretaña.
Este Castillo ha sido testigo testigo de excepción de la historia y también ha inspirado a muchos autores de éxitos literarios que crearon obras tan conocidas como Harry Poter, Sherlock Holmes o Dr. Jekyll y Mr. Hyde. Por ello una de sus principales atracciones turísticas son los paseos por lugares fantasmales. Aquí además se han rodado peliculas tan conocidas como Trainspotting o El Código da Vinci.



Es totalmente accesible a pie, no en vano es una ciudad casi peatonal y sus partes principales y con más historia son la Old Town, la que tiene los restos más antiguos de la ciudad y la New Town. La New Town se formó tras los muros de la Old Town cuando ésta se había vuelto insalubre. Es una de las mejores muestras europeas de la arquitectura Georgiana.

Su calle principal es la Royal Mile, que mide 1.8 kms de largo (o una milla escocesa) y que recorre el espacio entre el Castillo de Edimburgo y el Palacio Holyroodhouse, en pleno centro del casco antiguo. Recorre 4 zonas o distritos Castlehill, Lawnmarket, High Street y Canongate. La Royal Mile es la principal atracción de la Ciudad Antigua (Old Town) edimburguesa y rivaliza con Princess Street, en la Ciudad Nueva (New Town).

11 agosto 2009

¿Cómo funcionan las compañías de bajo coste?

Te sorprenderá saber que el fenómeno low cost, tan en boga en nuestros días, se originó hace 60 años. Nada menos que el 6 de mayo de 1949, cuando comenzó a operar Pacific Southwest Airlines (hoy en día fusionada con US Airways). Pronto esta nueva forma de viajar se ha extendido por todo el mundo.

Los europeos tenemos mucha suerte y la moda del low cost llegó en plenos noventa. Actualmente tenemos una amplia oferta. En Australasia también se ha expandido rápidamente y parece que hoy en día también en Extremo Oriente y África esta comenzando a despuntar con timidez.


Características:

- Son aquellas compañías aéreas que tienen una única clase, es decir, no distinguen entre turista y business o primera.

- Normalmente los asientos no están asignados, así el pasajero se puede sentar donde quiera. Hoy en día muchas de las compañías cobran por asignar determinados asientos (emergencia, más anchos, primeras filas...)

- Se paga por el equipaje. Ésta es nueva, ya que en sus orígenes permitían los 20 kilos de rigor y ya estaba. Ahora si vas a facturar tienes que pagar por el servicio, a no ser que lleves equipaje de mano.

- La comida es de pago. Si quieres consumir algo, lo pagas.

- Vuelan a aeropuertos secundarios. Aunque hoy en día utilizan los principales, siendo Ryanair una de las pocas excepciones que confirman la regla.

- Menor espacio en cabina entre asientos, aprovechando al máximo el espacio para tener más capacidad.

- Venta directa a través de internet. Muchas low cost "odian" las agencias de viajes.

- Cuanto antes reserves, más barato te sale.

- Antiguamente no se incluían cargos fijos no opcionales como las tasas de aeropuerto. Ahora esa práctica está prohibida por ley. Pero ojo con los demás cargos que se pueden ir sumando (CO2, selección de asiento, facturación, etc...)


¿Cómo consiguen ser low cost?

- Los aeropuertos más pequeños son más baratos y tienen más flexibilidad al soportar menos tráfico. Si te fijas en la programación de algunas compañías de bajo coste, verás que vuelan a horas no muy convenientes, a primera hora de la mañana o a última de la tarde.

- Como se aprovecha al máximo el espacio, pueden vender más billetes.

- Los empleados son "multitarea" lo mismo te limpian el avión que te hacen el embarque, son muy apañados. Así se ahorran pagar a una tercera empresa que les supla esos servicios.

- Al vender sin intermediarios se ahorran pagar comisiones.

- Cobro de gastos normalmente incluídos en el billete con compañías tradicionales como el cátering, la facturación de maletas, el check-in, selección de asiento, pago con tarjeta (¿cómo se puede comprar un billete por internet sin usar una tarjeta?)... cuando te das cuenta has pagado mucho más de lo que en principio se anunciaba como una ganga.

- Compran combustible en grandes cantidades para obtener mejor precio y no sufrir tanto las fluctuaciones de la venta de este bien.

- Ir de pie. Y no es broma, no. Ryanair se lo está planteando.


En este artículo de la Wikipedia tienes un montón de información interesante.
Puedes ver una lista de compañías de bajo coste aquí (link low cost worldwide). O Wikipedia.

Finger

Es la pasarela que une el medio de transporte y la terminal. Normalmente son móviles (aunque también los hay fijos), permitiendo adaptarse a la situación de la puerta de entrada a la nave y cubiertas, lo que permite no sufrir las inclemencias del tiempo. Actualmente se utiliza tanto para aviones como para barcos y en la mayor parte de aeropuertos. Aunque todavía se utilizan las escaleras móviles en algunos aeropuertos, sobre todo para low cost.

Si tienes la oportunidad de estar dentro de él cuando lo acoplan, verás que no tardan ni ¡un minuto! Es increíble.

Curiosamente, en inglés se llama airbridge (jet bridge, loading bridge, aerobridge/airbridge, Jetway, o passenger boarding bridge).

Low cost

O bajo coste en español, son así denominadas las compañías (sobre todo aéreas aunque ahora también ha llegado el concepto a hoteles, barcos, etc...) que reducen sus gastos en servicios para ofrecer precios más competitivos.

Por ejemplo, empezó cuando las compañías decidieron suprimir las comidas en sus vuelos o han llegado a suprimir la facturación en el aeropuerto.

¿Qué terminal en el aeropuerto de La Habana?

El aeropuerto internacional José Martí de la Habana consta de 5 terminales. Para saber de que terminal sale cada aerolínea, puedes hacerlo en la Wikipedia, ya que no encontrarás esta información en ningún otro lado.

10 agosto 2009

Aeropuerto de A Coruña

En Coruña (código IATA: LCG, código OACI: LECO) tenemos un pequeño aeropuerto que se inauguró en 1963 y está a unos 7 kilómetros del centro de la ciudad. Digo pequeño porque tiene la segunda pista de aterrizaje más pequeña de España por detrás del de San Sebastián. Aunque desde hace tiempo se planea una ampliación pero a día de hoy todavía no se ha visto.
El aeropuerto en sí es pequeñito y perfectamente asequible. Actualmente cuenta con 4 puertas de embarque (sólo 2 con fingers) y nueve mostradores de facturación. La ventaja es que nunca hay grandes colas ni se satura, así que si vas justo de tiempo no deberías tener problema. Pero esto también tiene la desventaja de que una vez que has facturado, el embarque se hace rapidísimo, así que no vayas just@ de tiempo.

El acceso desde Coruña es fácil, pero tal y como están de saturadas las carreteras que van a O Burgo y al aeropuerto, puede llevarte bastante tiempo en hora punta. También está "conectado" en cierta manera, con las autopistas a-6 y ap-9, pero a la salida tienes que pasar por las carreteras que comenté anteriormente. En un futuro habrá un acceso directo así como una parada de tren.


Dentro del aeropuerto hay un restaurante-cafetería Medas y una tienda Divers donde comprar revistas, libros o algún regalo. Y ya pasado el control de la policía tienes un Sibarium que tiene productos buenísimos pero muy caros, además de un pequeñito Ready to eat. Y ya, es todo.
Puedes ver las compañías que operan desde allí en el siguiente enlace.
Si quieres ir en autobús al centro, puedes consultar aquí la información. En taxi (Tele Taxi 981 28.77.77) no debería costarte más de 20€ si no hay tráfico.

Puedes alquilar un coche con Avis, Europcar, Hertz y National Atesa.

09 agosto 2009

United Airlines rompe guitarras

Me hizo mucha gracia cuando me hablaron ayer de este vídeo porque ¿quién no ha visto en un aeropuerto maltratar el equipaje? En mi primer viaje ví como mi maleta, de unos 120€ en la época, volaba por los aires del carrito a la bodega del avión. En su primer viaje sufrió su primera abolladura. Desde entonces sólo me compro maletas baratas, así si me las destrozan, me da un poco más igual.
Pues algo parecido fue lo que le pasó a este buen hombre:




Con casi 5 millones de visitas hasta la fecha, este vídeo de Youtube se ha convertido en todo un éxito y Dave Carroll del grupo Sons of Maxwell, ha conseguido su objetivo.

Y es que el pobre de Dave estaba haciendo una gira con su grupo cando vió como su guitarra de 3.500 dólares salía volando por los aires. ¿El resultado? Su guitarra resultó dañada. Pero por mucho que reclamó, no recibió respuesta. Así que les amenazó con crear una canción al respecto.

Debido al éxito, United Airlines va a compensarle, pero Carroll, a esas alturas ya le daba igual el dinero. Como aclara en el siguiente vídeo, el importe lo destinará integramente a una obra benéfica.





Ahora la aerolínea utilizará los vídeos para entrenar a su personal de atención al cliente.

07 agosto 2009

Aeropuerto de Edimburgo

En 1915 se abrió el Turnhouse Aerodrome como base británica durante las dos Guerras Mundiales y siguió bajo el control militar hasta que a finales de los años 40 empezaron los primeros vuelos comerciales. Pero fué en 1977 cuando se inauguró oficialmente como aeropuerto de pasajeros.
Hasta la actualidad se han ido ampliando las pistas y construyendo nuevas terminales y torre de control. Cuenta con dos pistas y una sola terminal de pasajeros, mientras que la antigua se mantiene como terminal de carga.

Su código IATA es EDI y el ICAO es EGPH. Está situado a unos 13 kilómetros de la ciudad de Edimburgo, al norte de la isla y abre 24 horas al día los 365 días del año. Por él pasan unos 9 millones de pasajeros al año o 24.600 al día en una media de 311 vuelos diarios.
Está junto a la autopista M9, y cerca de las líneas de ferrocarrill del Fife Circle y Edimburgo-Glasgow. Se prevé que en 2011 esté terminada la línea de tranvía que unirá el aeropuerto y la ciudad.

Está operado por BAA.

Puedes consultar aquí los destinos ya las cias que operan. Un total de 40.
Las salidas en tiempo real
Las llegadas en tiempo real

página de transportes

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06 agosto 2009

Salas VIP

O VIP Lounges en inglés, son las salas privadas que hay en los aeropuertos para descansar. Normalmente sólo tienes acceso a ellas si viajas en business o primera y pueden ser del aeropuerto o cada compañía tiene la suya. Están pensadas especialmente para descansar o trabajar y ofrecen refrigerios y amenidades.


05 agosto 2009

¿Qué terminal en Nueva York- Newark?

Uno de los aeropuertos más transitados de USA es el de New York-Newark Liberty International Airport, que en realidad no está en Nueva York, sino en New Jersey.

Puedes ver en qué terminal (A, B o C) opera cada compañía en este listado por orden alfabético.


04 agosto 2009

Cargo por no-show en alquiler de coches

Hasta ahora el mundo del rent-a-car estaba libre del cargo por no-show. Es decir, tú podías hacer una reserva, no presentarte y no pasaba nada.


Pues se acabó, por lo menos con Avis, a partir de ahora tienes que cancelar la reserva o si no te presentas en las 24 horas siguientes, te pasarán el cargo de un día de alquiler a tu tarjeta. La crisis aprieta y hay que sacar dinero de todas partes.

Esto es lo que ponen en sus condiciones generales:


2.6. Si cancela su reserva, se aplicará una comisión de cancelación de €25 (€50 en el caso de vehículos de la Flota Avis Prestige) realizándose una compensación a favor de AFC, quien efectuará un reembolso por cualquier cantidad en que el valor nominal del bono sea superior a la comisión de cancelación.

2.7. Si no recoge su vehículo en las 24 horas siguientes a la fecha y hora de la reserva conforme a lo indicado en su documento de reserva, se aplicará una comisión de no presentación de €95 (€150 en el caso de vehículos de la Flota Avis Prestige) realizándose una compensación a favor de AFC, quien efectuará un reembolso por cualquier cantidad en que el valor nominal del bono sea superior a la comisión de no presentación.

Sin embargo, en su email de confirmación, ponen esto:


CANCELACIÓN DE SU RESERVA
Puede cancelar su reserva sin coste alguno en cualquier momento anterior a la fecha y hora que se indica en su reserva. Tenga en cuenta que, si no cancela su reserva antes de la fecha y hora que se indica en la misma y no recoge su vehículo dentro del plazo de 24 horas a partir de esa hora, se le aplicará un recargo de no cancelación de €40, £40 o 60CHF (en función del país de alquiler) como compensación. Consulte los términos y condiciones completos de la Reserva en www.avis.es si desea conocer toda la información relacionada con la política de cancelación.